Justinas Trudeau visiškai uždraudė tradicinius automobilius Kanadoje

Trudeau režimas paskelbė planus iki 2035 m. Kanadoje uždrausti visas tradicines dujomis varomas transporto priemones ir tai yra WEF Didžiojo persitvarkymo darbotvarkės dalis.

Pasak CBC pranešimo:

Antradienį, kai Otava pristatys savo žadėtas elektrinių transporto priemonių taisykles, automobilių gamintojų laukia sukrėtimas.

CBC News sužinojo, kad Otava paskelbs galutines taisykles, kurios, kaip teigiama, užtikrins, kad visi nauji lengvieji automobiliai, parduodami Kanadoje iki 2035 m., būtų nulinės emisijos transporto priemonės, sakė aukštas vyriausybės šaltinis.

Šaltinis, kuris nebuvo įgaliotas kalbėti viešai, sakė, kad naujomis taisyklėmis siekiama užtikrinti, kad automobilių gamintojai pagamintų pakankamai įperkamų nulinės emisijos transporto priemonių, kad būtų patenkinta paklausa.

Taisyklės bus vadinamos Elektromobilių prieinamumo standartu (EVAS).

Americanthinker.com praneša: Taisyklėmis siekiama užtikrinti, kad automobilių gamintojai pagamintų pakankamai įperkamų elektrinių transporto priemonių, kad būtų patenkinta paklausa?! Kokia nesąmonė! Tai daugiau nei absurdas! Elektromobilių paklausa gerokai atsilieka nuo to, ką prognozavo "ekspertai" ir ką nori matyti mūsų elitiniai lyderiai. Laisvojoje rinkoje automobilių gamintojai visada gamintų tiek transporto priemonių, kad patenkintų paklausą ir gautų kuo didesnes pajamas.

EVAS yra komandinės ekonomikos įrankis, skirtas priversti tiek vartotojus, tiek automobilių gamintojus paklusti valdžios norams, nepaisant jokių kitų aplinkybių.

Siekdama įgyvendinti savo reikalavimus, Otava nustatys vis didesnius mokesčius ir kitas baudžiamąsias priemones pigesnėms ir efektyvesnėms dujomis varomoms transporto priemonėms... tuo pat metu teikdama vis didesnes subsidijas tiek vartotojams, tiek tariamai "nulinės taršos" elektromobilių gamintojams, dirbtinai skatindama pardavimus norima linkme.

Ironiška, bet dėl išlaidų, susijusių su elektrinių transporto priemonių įsigijimu ir įkrovimu, siūlomos taisyklės neproporcingai paveiks mažesnes pajamas gaunančias šeimas. Mažas pajamas gaunantys namų ūkiai bus mažiau linkę leisti sau įsigyti įkrovimo įrangą namuose ir dažniau pasikliauti viešai prieinamomis įkrovimo stotelėmis, kuriose už elektrą imamas mokestis. Be to, šiaurinėse ir atokiose (kaimo) vietovėse gyvenantys žmonės paprasčiausiai neturės lengvos prieigos prie įkrovimo stotelių, nors kairiųjų pažiūrų Trudeau vyriausybės nariams tai tikriausiai nerūpės, nes šie žmonės paprastai yra konservatyvesni.

Be to, Kanados ir Amerikos elektros tinklai niekaip nepasirengę atlaikyti didžiulio elektromobilių skaičiaus padidėjimo keliuose.

Tačiau federalinės vyriausybės to nepripažįsta. Jei jos sako vartotojams, kad elektromobilių privalomais reikalavimais siekiama užtikrinti, kad automobilių gamintojai pagamintų pakankamai elektromobilių, kad būtų patenkinta paklausa, jos, matyt, mano, kad jų piliečiai yra kvailesni už stebules - ir paklusnesni.