Londono meras pasirašė WEF klimato sutartį, kuria siekiama iki 2030 m. uždrausti mėsą, pieno produktus, skrydžius ir asmeninius automobilius

Londono meras Sadiqas Khanas (Sadikas Chanas) pasirašė Pasaulio ekonomikos forumo sutartį, kuri teisiškai įpareigoja miestą iki 2030 m. uždrausti mėsos, pieno produktų ir privačių automobilių naudojimą.

Pagal klimato kaitos iniciatyvą, kuriai vadovauja Londono meras Sadiqas Khanas, taip pat siekiama uždrausti gyventojams pirkti "daugiau nei tris drabužius per metus" ir skraidyti "dažniau nei kartą per trejus metus".

S. Khanas prisijungė prie globalistinės C40 klimato lyderių grupės, kurią, kaip jis pats teigia, sudaro "beveik 100 pirmaujančių pasaulio miestų merų, vieningai siekiančių kovoti su klimato krize", ir užsakė ataskaitą, kurioje reikalaujama, kad miestai iki 2030 m. sumažintų išmetamų šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį.

Khanas, kuris pirmininkauja C40 grupei, sulaukė londoniečių pasipriešinimo, kai šį mėnesį išplėtė Ulez (itin mažos taršos zoną). Nors C40 miestų iniciatyva, prisidengdama kampanija "Švarus oras laimi", dalijosi vaizdo įrašais, kuriuose pasisakoma už Ulez, "Wall Street Journal" šią savaitę atkreipė dėmesį į mažiau reklamuojamus ataskaitos, parengtos bendradarbiaujant su Lydso universitetu, pasiūlymus, pavyzdžiui, "jokios mėsos, jokių pieno produktų ir jokių asmeninių transporto priemonių".

Taip pat smulkiu šriftu pateikta informacija apie kelionių lėktuvu apribojimus, kuriuos WSJ apibūdina kaip tam tikrą "klimato blokavimą".

Ataskaitoje nurodomos įvairios "vartojimo intervencijos", tačiau nenurodoma, kaip šios priemonės būtų įgyvendinamos. Mėsos suvartojimo sumažinimas iki nulio iki 2030 m. yra išvardytas tikslas, tačiau mažai informacijos apie tai, kaip ši intervencija gali būti įgyvendinta, nebent nustatant paprastiems žmonėms nepasiekiamas kainas arba autoritarine jėga.

Remiantis "LinkedIn" duomenimis, "C40 Cities" dirba 433 žmonės visame pasaulyje, o jos būstinės yra Londone, Niujorke ir Rio de Žaneire. Tačiau jos interneto svetainėje pateikiama nedaug konkrečių pavyzdžių, ką C40 iš tikrųjų daro.

Reali veikla paslėpta po idealistiniais raginimais "veikti dabar" ir raštais, kuriuose išsamiai aprašomi miestų narių pasiekti rezultatai.

Vis dėlto į C40 plūsta pinigai. 2022 m. vien tik JK padalinys gavo 11 mln. svarų sterlingų dotacijų ir kitokio finansavimo. Daugiau nei 7 mln. svarų sterlingų iš šių pinigų išleido savo darbuotojams.

2021 m. lapkritį JK vyriausybė investavo 27 mln. svarų sterlingų į "C40" miestų klimato kaitos veiksmų planą (UCAP). Nors iniciatyvos svetainėje teigiama, kad 2018-2021 m. ji "teikė techninę pagalbą ir išteklius 35 miestams, kad šie parengtų klimato kaitos veiksmų planus, kuriais veiksmingai mažinamas išmetamų šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekis ir didinamas atsparumas klimato kaitai", šios pagalbos ir išteklių pobūdis nėra plačiau aprašytas. 

Atrodo, kad UCAP dalyvaujantys miestai lygiai taip pat pasimetę. Ne itin aiškią Akros dalyvavimo UCAP santrauką galima rasti Akros metropolijos asamblėjos interneto svetainėje: "įgyvendinant programą buvo teikiama techninė pagalba regioniniams ir vietos suvažiavimams, kuriami žinių produktai ir politikos sistema, ugdomi gebėjimai ir vykdomos neformalaus sektoriaus integracijos propagavimo kampanijos". 

C40 finansiniai rėmėjai yra itin įtakingos organizacijos ir korporacijos, įskaitant "Google", Klintono fondą ir Pasaulio banką, taip pat verslininką ir filantropą Džordžą Sorosą (George Soros).

Šis ideologiškai suderintų lyderių paramos tinklas suteikia C40 grupei didelę įtaką, net jei jos veikla nėra plačiai žinoma plačiajai visuomenei.

Ši neabejotina įtaka pripažįstama ataskaitoje, kurioje teigiama, kad "C40 miestų tinklas gali panaudoti savo pasaulinę perkamąją galią, kad paspartintų perėjimą prie mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančios gamybos", pasinaudodamas "neatidėliotinais ir plataus užmojo veiksmais".

Tačiau šie veiksmai nebus tik iš viršaus į apačią: C40 iniciatyvai "labai svarbu, kad kuo greičiau įvyktų plataus masto elgesio pokyčiai".